Bientot chez nous ?

Je viens de voir ca sur le blog de VA (vintage autohaus) Une 60 découvrable qui arrive sur Brest

http://vintage-autohaus.skynetblogs.be/



Quelqu'un connait ?

Non et malheureusement , elle ne sera pas dans mon garage !!!

Toujours chez VA un petit low light qui arrive en France

Oh la vache :


Pour la cox citée au dessus elle ne viendra pas à brest en fait


la source : http://vintage-autohaus.skynetblogs.be/

le ptit pick up rouge derriere , il me plairais pas mal aussi .....

Celui là est chez nous (en normandie même). je suis allé le voir ce week end... ce mec est un malade

Un split double cab "récent" qui est vieillit


Le lien pour suivre la resto : http://www.original-bus.com/t2444p465-crew-cab-63-de-luxe

C'est sure on le verra un peu partout quand il sera fini.

La liste des modif est impressionnantes... : flèches, airirde, 2110, boite 5, toit ouvrant, fenêtre sur le toit, etc... . Pour les plus pointilleux vous verrez la porte cagro qui n'existe pas normalement, la porte arrière droite qui n'éxiste pas normalement non plus .

Le moindre détail sera soigné, même ce qui ne se voit pas. Le monsieur il est pas carrossier, il fait tout tout seul avec son fils dans son garage.

Après il est loin de son premier essai... il fait des show car wéwé depuis les années 80. En gros je marchais à peine qu'il faisait des couvertures de vwmag... :

Le dernier exemple 25 fenêtres : http://www.ultravw.com/page.aspx?guid=5ffa04cc-9a46-4377-86e4-4f5974e35cf6&id=360


Sachant que son bus servira à rouler pour partir avec l'ériba en famille surement. Pas un simple show car de salon sur plateau

Ah oui ok, quand on voit qui le fait on se dit que ça ne va pas finir en tas de mastic à vendre en l'état sur lbc dans 2 ans !

Irvin a écrit:Ah oui ok, quand on voit qui le fait on se dit que ça ne va pas finir en tas de mastic à vendre en l'état sur lbc dans 2 ans !

Oui et c'est pour ca que ca peut être intéressant d'aller à la vw classic week avec lui pour voir si il y a pas un split qui traine

Il fait tout de A a Z carrosserie, le moteur est déjà fait je crois, la boite Porsche déjà prête. Le air ride est du fait maison avec 2 compresseurs un plus gros alternateur pour lancer tout ca. il a déjà fait toutes les modifs pour le chassis pour adapter le air ride + les renforts de trains avec adaptation d'une barre stab arrière. le train avant aussi est du home made.

Il est allé jusqu'a modifié un capot arrière récent pour faire correspondre l'embouti qui n'est pas le même sur les split ancien...

Rien n'est oublié... et bizarrement il traine régulièrement avec mister Loïc Charpentier, un jeune préparateur normand qui débute. Etonnant...

Hésitez pas à suivre le projet sur original-bus... ca vaut le détour

mathieu a écrit:Je viens de voir ca sur le blog de VA (vintage autohaus) Une 60 découvrable qui arrive sur Brest

http://vintage-autohaus.skynetblogs.be/



Quelqu'un connait ?

Elle ressemble drôlement à la mienne...

Je vous parlais d'un double cab deluxe qui déchire en octobre 2012... en mai 2014 il roule et... bizarrement et bien il déchire...   

Une seule photo pour l'instant je mettrai la suite dans les prochains jours si ca dérange pas


Il a réussit à faire toutes les modifs qu'il voulait je pense... Le toit ouvrant, les vitres samba sur le toit, la deuxième portes arrière, la porte cargo, le air-ride (en conservant les lames ) donc roulable même si ca lache, boite 5, 2110. Une finition parfaite...

Il a tout fait lui même sauf les coutures de la sellerie :Ddans son garage avec une cabine qu'il a fabriqué lui même et avec un chiffre approchant les 2000 heures...

On le croisera surement dans les concentres.

Mais AVANT tout, c'est un bus qui va rouler, rouler et rouler. L'eriba est prévue derrière, donc comme le 25 fenêtres ca ne sera pas qu'un show car comme BEAUCOUP d'autres. Chapeau...

Le problème dans tout ca... c'est qu'il a refilé le virus à son fils qui fait pareil... On a pas fini d'entendre parler de ces normands...  

Oh P.U.T.A.I.N !!!!
Il y a un site qui décrit son boulot ?

Oui

Tu t'es agacé au moins 20 secondes aprés une réponse comme ca .

Il faut aller sur orignal-bus et ensuite dans Bus driver tu trouveras 63 crew-cab. Oui il faut s'inscrire... mais ca vaut le coup 55 pages avec les détails techniques, des plans poru de l'outillage, sa cabine, le détail de son crochet d'attelage et des autres étapes. Bref... pas un "matuvu" de photos de la technique monseur.

http://www.original-bus.com/t2444p810-crew-cab-63-de-luxe

Bref je reprends une déclaration d'orignal-bus. Il lui revient à 34000€ et ca lui a pris... 3250H de travail.

Oui... ca calme...

Merci !
( non je suis pas agacé, j'aime bien faire des réponses comme ça aussi  )

ouipp c'est un bosseur... il est passé Lundi récupérer encore deux ou trois choses suite à une nouvelle trouvaille qui va aller dans la benne du bus...